A New Piper pretende certificar o PiperJet até o final de 2010. A aeronave possui um bom espaço interno e pode-se optar pelo painel Garmin G1000. Tem uma só turbina e asas com enflechamento de 30 graus. .
Informações: motor - 1 turbofan Williams/velocidade - 360 nós/alcance - 1.300 milhas náuticas/capacidade - 6 lugares/preço básico - R$ 3.738 milhões
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A Epic Aircraft, disposta a ganhar espaço em um segmento que começa a atrair as grandes indústrias, não perdeu tempo e desenvolveu o Elite, bimotor cuja certificação está prevista para 2009..
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Informações: motor - 2 turbofans Williams/velocidade - 385 nós/alcance - 41.000 pés/capacidade - 8 lugares/preço básico - R$ 399.500 milhões
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Monomotor The-Jet da Cirrus Design será construído em material composto. Baseado no conceito de simplicidade e prazer ao voar, o modelo têm mais de 150 depósitos, 35 deles de clientes brasileiros.
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Informações: motor - 1 turbofan Williams/velocidade - 300 nós/alcance - 1.000 milhas náuticas/capacidade - 5 lugares/preço
4 comentários:
PS: Nunca mais faço post assim, dá muito trabalho para manter um padrão o_o
Tenho notado ultimamente que a maioria dos projetos são semelhantes, muda apenas o interior da aeronave,
nada radical e inovador de verdade
uma pena.
blog muito interessante!!!
parabens a todos!!
visitem o meu, tenho a red bull air race para verem!!
abraços
Obrigado, irei com certeza :D
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